Xe điện tốc độ cao EC01
Jinpeng
Tình trạng sẵn có: | |
---|---|
Số: | |
Người mẫu: | EC01 |
Kích thước tổng thể (mm): | 3584*1475*1615 |
Chiều dài cơ sở (mm): | 2455 |
Phanh sau: | Phanh tang trống |
Khoảng sáng gầm tối thiểu (mm): | 220mm |
Trọng lượng (kg): | 955 |
Thông số lốp: | 165/65 R14 |
Mô-men xoắn cực đại(N·m) | 125 |
Công suất động cơ tối đa (kW): | 35 |
Tốc độ tối đa (km/h): | 140/201 |
Phạm vi mỗi lần sạc (km): | 220 (CLTC) |
Thời gian sạc (h): | 1,2-15 |
Dung lượng pin (kwh): | 19.2 |
Số chỗ ngồi(chiếc): | 4 |
Bảng cấu hình mô hình LingBOX LHD | ||||
Con số | Tham số hóa cấu hình | Nhận xét | ||
卓文君Pro版 320km | ||||
1 | Dữ liệu cơ bản | |||
1-1 | Chiều dài(mm) | 3584 | ||
1-2 | Chiều rộng(mm) | 1475 | ||
1-3 | Chiều cao(mm) | 1666 | ||
1-4 | Đế bánh xe(mm) | 2455 | ||
1-5 | Đường trước(mm) | 1300 | ||
1-6 | Đường phía sau(mm) | 1295 | ||
1-7 | Tối thiểu.Giải phóng mặt bằng(mm) | 121 | ||
1-8 | Cấu trúc cơ thể | xe hatchback | ||
1-9 | Số cửa xe(s) | 5 | ||
1-10 | Số ghế trên xe (s) | 4 | ||
1-11 | Dung tích cốp xe(L) | 63 | ||
1-12 | Trọng lượng lề đường(kg) | 970 | ||
1-13 | Điện áp tiêu chuẩn(V | 327.6 | ||
1-14 | Tối đa.Công suất Calimb(%) | ≥20 | ||
1-15 | Tối thiểu.Bán kính quay(m | 9.8 | ||
1-16 | Tiếng ồn xe cộ(db) | ≤72 | ||
1-17 | Tối đa.tốc độ(km/h) | 101 | ||
1-18 | Tăng tốc 0-50km/h(s) | ≤7 | ||
1-19 | Tăng tốc 50-80km/h(s) | 9 | ||
2 | Động cơ/Pin | |||
2-1 | Model máy điện | PMSM | ||
2-2 | Công suất động cơ(kW,Định mức/Đỉnh) | 18,5/35 | ||
2-3 | Tối đa.Mô-men xoắn của động cơ (Nm, Đỉnh) | 125 | ||
2-4 | Tối đa.Tốc độ mô-men xoắn của động cơ (rpm) | 2945 | ||
2-5 | Trang web động cơ | mặt tiền | ||
2-6 | Loại pin | Pin lithium ba thế hệ | ||
2-7 | Số km lái xe(km) | 320 (CLTC) | ||
2-8 | Dung lượng pin(kWh) | 31.45 | ||
2-9 | Tiêu thụ điện năng 100km(kWh/100km) | 10,4 | ||
2-10 | Mật độ công suất của pin (wh/kg) | ≥173 | ||
2-11 | Tổng trọng lượng của pin (kg) | 198 | ||
2-13 | Sạc AC bình thường | ● | ||
2-14 | Thời gian nạp lại chậm hơn(h) | 15-12 | ||
2-15 | Thời gian nạp tiền nhanh(h) | 1.2 | ||
2-16 | Lượng điện để sạc nhanh(%) | 20%—80% | ||
3 | Hộp số | |||
3-1 | Số lượng bánh răng | 1 | ||
3-2 | Mẫu hộp số | Hộp số cố định | ||
3-3 | Tên hộp số | Hộp số đơn tốc độ điện | ||
4 | Hệ thống lái khung gầm | |||
4-1 | Chế độ ổ đĩa | Bố cục FF | ||
4-2 | Mẫu dẫn động bốn bánh | — | ||
4-3 | Loại treo trước | Đình chỉ phụ thuộc Mcphersonin | ||
4-4 | Loại treo sau | Tia xoắn độc lập Đình chỉ | ||
4-5 | Kiểm soát tăng cường | EPS | ||
4-6 | Cấu trúc khung gầm | Thân liền khối | ||
5 | Phanh bánh xe | |||
5-1 | Loại phanh trước | Loại đĩa | ||
5-2 | Loại phanh sau | Loại trống | ||
5-3 | Hệ thống phanh đỗ xe | Phanh tay | ||
5-4 | Thông số lốp trước | 165/65 R14 | ||
5-5 | Thông số lốp sau | 165/65 R14 | ||
5-6 | Thông số lốp dự phòng | 0 | ||
6 | Phụ kiện an toàn sơ cấp/thứ cấp | |||
6-1 | ABRS chính/hành khách | Main●/Hành khách- | ||
6-2 | ABRS phía trước/phía sau | — | ||
6-3 | Rèm gió phía trước/phía sau | — | ||
6-4 | Túi khí đầu gối | — | ||
6-5 | Túi khí đai an toàn hàng ghế sau | — | ||
6-6 | Túi khí trung tâm phía sau | — | ||
6-7 | Bảo vệ người đi bộ thụ động | — | ||
6-8 | Phát hiện áp suất lốp | ● | ||
6-9 | Hiển thị áp suất lốp | — | ||
6-10 | Chạy lốp xẹp | — | ||
6-11 | Cảnh báo thắt dây an toàn | ●Người lái xe | ||
6-12 | Giao diện ghế trẻ em ISOFIX | ● | ||
6-13 | Bánh xe I ABS | ● | ||
6-14 | Bộ phân phối lực phanh(EBD/CBC | ● | ||
6-15 | Hỗ trợ phanh(EBA/BAS/BA) | — | ||
6-16 | Kiểm soát lực kéo(ASD/TCS/TRC) | — | ||
6-17 | Kiểm soát độ ổn định thân xe(ESC/ESP/DS) | — | ||
6-18 | Thiết Bị Chống Trộm Ehicle | ● | ||
6-19 | Nhấp nháy phanh khẩn cấp + ưu tiên lái | ● | ||
6-20 | Lời nhắc cửa chưa đóng | ● | ||
6-21 | Tự động mở khóa khi va chạm | ● | ||
6-22 | Tự động khóa theo tốc độ của xe | ● | ||
6-23 | Giám sát vùng mù bên phải | — | ||
6-24 | BSM (Hệ thống giám sát điểm mù) | — | ||
6-25 | LDWS (Hệ thống cảnh báo chệch làn đường) | — | ||
6-26 | Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường | — | ||
6-27 | Gương chiếu hậu lùi tự động vị trí thấp nhất | — | ||
6-28 | Nhận dạng giao thông đường bộ | — | ||
6-29 | Phanh chủ động/Hệ thống an toàn chủ động | — | ||
6-30 | Hệ thống nhìn đêm | — | ||
6-31 | Hệ thống giám sát độ mỏi ổ đĩa | — | ||
6-32 | EDR | ● | ||
7 | Cấu hình hỗ trợ/điều khiển | |||
7-1 | Radar đỗ xe trước/sau | Phía trước—/Phía sau● | ||
7-2 | Hình ảnh ngược | ●Camera quan sát phía sau | ||
7-3 | Hệ thống cảnh báo trước phía sau | — | ||
7-4 | Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng | — | ||
7-5 | Chuyển đổi chế độ lái xe | ●Tiêu chuẩn/Thể thao | ||
7-6 | Tầm nhìn hỗ trợ đỗ xe | — | ||
7-7 | bãi đậu xe tự động | — | ||
7-8 | Chế độ D Tự động mở khóa đỗ xe | — | ||
7-9 | Tắt nguồn hệ thống đóng gói tự động | — | ||
7-10 | HAC (Kiểm soát hỗ trợ khởi hành ngang dốc) | ● | ||
7-11 | HDC (Kiểm soát độ dốc ngang dốc) | — | ||
7-12 | Hệ thống treo biến thiên | — | ||
7-13 | Hệ thống treo khí nén | — | ||
7-14 | MRC (Kiểm soát hành trình từ tính) | — | ||
7-15 | VGRS (Chỉ đạo tỷ số truyền biến thiên) | — | ||
7-16 | Thiết bị khóa vi sai trung tâm | — | ||
7-17 | Hệ thống lái chủ động tích hợp | — | ||
7-18 | LSD (vi sai trượt giới hạn) | — | ||
7-19 | Hệ thống cảm biến lội nước | — | ||
8 | Cấu hình bên ngoài/bảo mật | |||
8-1 | Mái nhà mặt trời | — | ||
8-2 | Phụ tùng hàng không thể thao | — | ||
8-3 | Chất liệu vành thép + Đĩa bánh xe | ● | ||
8-4 | Chất liệu vành hợp kim nhôm | ○+$200,00 | ||
8-5 | Vỏ trang trí cabin phía trước | — | ||
8-6 | Cửa tự động đóng êm | — | ||
8-7 | Kiểm soát cửa bên | — | ||
8-8 | Hệ thống cốp khóa điện | ● | ||
8-9 | Thân cảm ứng | — | ||
8-10 | Tính năng bộ nhớ cốp khóa điện | — | ||
8-11 | Kiểm soát độc lập cửa sổ phía sau | — | ||
8-12 | giá nóc | — | ||
8-13 | EMMO (Bộ cố định điện) | — | ||
8-14 | CL (Khóa trung tâm) | ● | ||
8-15 | Chìa khóa xe hơi | ●Phím điều khiển từ xa | ||
8-16 | Hệ thống khởi động không cần chìa khóa | — | ||
8-17 | Chức năng truy cập không cần chìa khóa | — | ||
8-18 | Màn trập Crille đóng cửa hoạt động | — | ||
8-19 | Chức năng khởi động từ xa | — | ||
8-20 | Bàn đạp bên | — | ||
21-8 | Hệ thống sưởi pin nhiệt độ thấp | ● | ||
9 | Đặc điểm nội thất | |||
9-1 | Vật liệu lái | ●Bọt giãn nở | ||
2-9 | Kiểm soát tại chỗ chỉ đạo | — | ||
9-3 | Vô lăng đa chức năng | — | ||
9-4 | Giá đỡ điện thoại di động | ● | ||
9-5 | Chuyển số lái | — | ||
9-6 | Vô lăng có sưởi | — | ||
9-7 | Momory vô lăng | — | ||
9-8 | Điều chỉnh vô lăng | — | ||
9-9 | Máy ghi dữ liệu ô tô | ● | ||
9-10 | Bảng điều khiển LCD đầy đủ | ● | ||
11-9 | Kích thước LCD | 7 inch | ||
12-9 | HUD (Màn hình cảnh báo) | — | ||
13-9 | Giao diện ghi âm lái xe | — | ||
14-9 | Máy ghi âm lái xe tích hợp | — | ||
9-15 | Khử tiếng ồn chủ động | — | ||
16-9 | Chức năng sạc không dây của điện thoại di động | — | ||
17-9 | Phục hồi năng lượng | ● | ||
18-9 | Bàn đạp điều chỉnh điện | — | ||
10 | Cấu hình chỗ ngồi | |||
10-1 | Cấu hình chỗ ngồi | ●Vải | ||
10-2 | Ghế thể thao | — | ||
10-3 | Quy định ghế lái | ●Thủ công 6 hướng | ||
10-4 | Quy định về ghế hành khách | ●Thủ công 4 chiều | ||
10-5 | Chức năng ghế lái | Điều chỉnh trước/sau/chiều cao/tựa lưng | ||
10-6 | Chức năng ghế hành khách | Trước/sau/tựa lưng điều chỉnh | ||
10-7 | Nắp lưng của phụ kiện ghế trước | — | ||
10-8 | Chức năng bộ nhớ của ghế điện | — | ||
9-10 | Nút điều chỉnh của ghế sau phía sau ghế hành khách | — | ||
10-10 | Quy định ghế sau | — | ||
11-10 | Ghế sau chỉnh điện | — | ||
12-10 | Chức năng ghế sau | — | ||
13-10 | Ghế chia phía sau | ● | ||
14-10 | Khả năng điều chỉnh tựa lưng phía sau | — | ||
10-15 | Bàn gấp Borad | — | ||
16-10 | Hiển thị chỗ ngồi | 2+2 | ||
17-10 | Ngả hàng ghế sau | ● | ||
10-18 | Ghế sau chỉnh điện | — | ||
19-10 | Tay vịn trước / sau | — | ||
10-20 | Giá đỡ cốc gấp phía trước | — | ||
21-10 | Người giữ cốc phía sau | — | ||
22-10 | Giá đỡ cốc nóng/mát | — | ||
11 | Cấu hình đa phương tiện | |||
1-11 | Màn hình LCD màu điều khiển trung tâm | ●Màn hình LCD cảm ứng | ||
2-11 | Kích thước của màn hình LCD | ●10,1 inch | ||
3-11 | Xoay màn hình LCD | — | ||
4-11 | Hệ thống GPS | ● | ||
5-11 | Thiết bị hiển thị báo cáo giao thông | — | ||
6-11 | Hỗ trợ bên đường khi có cuộc gọi | — | ||
7-11 | Màn hình LCD Xem chia nhỏ | — | ||
8-11 | Đài | ● | ||
9-11 | Điều chỉnh âm lượng phụ thuộc vào tốc độ | ● | ||
10-11 | Buletooth/Điện thoại ô tô | ● | ||
11-11 | Carplay | ● | ||
12-11 | Hệ thống kiểm soát nhận dạng giọng nói | ● | ||
13-11 | Kiểm soát cử chỉ | — | ||
14-11 | Nhận dạng khuôn mặt | — | ||
15-11 | Điều khiển từ xa thông minh (T-BOX) | ● | ||
16-11 | Nâng cấp OTA | — | ||
17-11 | Truyền hình di động | — | ||
18-11 | Màn hình LCD phía sau | — | ||
19-11 | Thiết bị đa phương tiện điều khiển ghế sau | — | ||
20-11 | Đầu nối âm thanh bên ngoài | ●USB | ||
21-11 | Số lượng USB/Type-C | ●hai mảnh, phía trước | ||
22-11 | CD/DVD ô tô | — | ||
23-11 | Nguồn điện 220V | — | ||
24-11 | Đầu nối nguồn 12V | ● | ||
25-11 | Loa dẫn xương | — | ||
26-11 | Thương hiệu loa | — | ||
27-11 | Số lượng loa | ● Hai | ||
12 | Hệ thống chiếu sáng | |||
12-1 | Đèn pha nhúng | ●Đèn halogen | ||
12-2 | Đèn pha Full Beam | ●Đèn halogen | ||
12-3 | Đặc điểm chiếu sáng | — | ||
12-4 | Đèn chạy ban ngày | ● | ||
5-12 | Đèn pha tự thích ứng | — | ||
12-6 | GIẤU | — | ||
7-12 | Đèn vào cua | — | ||
8-12 | Đèn báo rẽ gương chiếu hậu bên ngoài | — | ||
9-12 | Đèn sương mù phía trước | — | ||
12-10 | Đèn pha trước Chế độ sương mù mưa | — | ||
11-12 | Mở cửa nhấp nháy kép Khởi động | ● | ||
12-12 | Khả năng điều chỉnh chiều cao của Healights | ● | ||
13-12 | Thiết bị làm sạch đèn pha | — | ||
14-12 | Theo tôi về nhà | ● | ||
15-12 | Đèn đọc sách | ● | ||
16-12 | Ánh sáng môi trường bên trong | — | ||
17-12 | HMSL (Đèn dừng gắn trên cao) | ● | ||
18-12 | Quy định chiếu sáng dụng cụ | — | ||
13 | Kính/Gương chiếu hậu | |||
13-1 | Cửa sổ chỉnh điện trước/sau | ● | ||
13-2 | Chức năng nâng cửa sổ | Lên—/Xuống● | ||
13-3 | Chức năng chống kẹp tay cửa sổ | — | ||
13-4 | Khóa chức năng nâng cửa sổ tự động | — | ||
13-5 | Nhiều cách âm | — | ||
13-6 | Gương chiếu hậu ngoại thất | ●Điều chỉnh điện | ||
13-7 | Gương chiếu hậu bên trong | ●Chống chói thủ công | ||
13-8 | Tấm chắn nắng phía sau | — | ||
9-13 | Làm tan băng kính chắn gió phía sau | — | ||
13-10 | Tấm chắn nắng phía sau | — | ||
13-11 | Kính riêng tư phía sau | — | ||
13-12 | Chắn nắng | Người lái xe●/Người hành lý phía trước● | ||
13-13 | Gương mỹ phẩm nội thất | Tài xế/Đồng tài xế● | ||
13-14 | Giao diện mở rộng tủ hành khách | — | ||
13-15 | Cần gạt nước phía sau | — | ||
13-16 | Chức năng gạt nước cảm biến | — | ||
13-17 | Vòi phun nước có thể chịu nhiệt | — | ||
13-18 | Kính màu toàn xe | — | ||
14 | AC/Tủ Lạnh | |||
14-1 | Chế độ kiểm soát nhiệt độ điều hòa | ●Điều hòa thủ công | ||
14-2 | Điều khiển từ xa điều hòa | — | ||
14-3 | Điều hòa không khí khép kín phía sau | — | ||
14-4 | Cửa thoát khí phía sau | — | ||
14-5 | Kiểm soát nhiệt độ phân chia | — | ||
14-6 | Máy lọc không khí ô tô | — | ||
14-7 | Bộ lọc xe (PM 2.5) | — | ||
14-8 | Máy tạo Anion không khí | — | ||
14-9 | Nước hoa ô tô | — | ||
14-10 | Tủ lạnh ô tô | — | ||
15 | Người khác | |||
15-1 | Bảng bàn vô hình | — | ||
15-2 | Tấm che nắng cốp xe | — | ||
15-3 | Tấm che nắng mái nhà | — | ||
15-4 | Móc cốp xe | — | ||
15-5 | Móc đồng thí điểm | ● | ||
15-6 | Móc thanh B | — | ||
15-7 | Móc cửa sau | — | ||
15-8 | Đèn thở Senson | — | ||
15-9 | Cảnh báo bằng giọng nói an toàn | ● | ||
15-10 | Vòng kéo linh hoạt | — | ||
15-11 | Hộp đựng mắt kính | — | ||
15-12 | Thiết bị ETC (Thu phí điện tử) | — | ||
15-13 | Dụng cụ(Móc kéo 、Tam giác cảnh báo、Áo phản quang ) | ● | ||
16 | Sau khi tải | |||
16-1 | Tấm lót chân ô tô | — | ||
17 | màu sắc | |||
17-1 | Màu thân xe | |||
18 | Gói tùy chọn | |||
18-1 | Gói phủ sữa | hồng/trắng xanh/trắng xanh/đen | ||
Ghi chú:'●'đối với Tiêu chuẩn;'—'đối với Không phải máy chủ;'○'đối với Chọn lọc |
Người mẫu: | EC01 |
Kích thước tổng thể (mm): | 3584*1475*1615 |
Chiều dài cơ sở (mm): | 2455 |
Phanh sau: | Phanh tang trống |
Khoảng sáng gầm tối thiểu (mm): | 220mm |
Trọng lượng (kg): | 955 |
Thông số lốp: | 165/65 R14 |
Mô-men xoắn cực đại(N·m) | 125 |
Công suất động cơ tối đa (kW): | 35 |
Tốc độ tối đa (km/h): | 140/201 |
Phạm vi mỗi lần sạc (km): | 220 (CLTC) |
Thời gian sạc (h): | 1,2-15 |
Dung lượng pin (kwh): | 19.2 |
Số chỗ ngồi(chiếc): | 4 |
Bảng cấu hình mô hình LingBOX LHD | ||||
Con số | Tham số hóa cấu hình | Nhận xét | ||
卓文君Pro版 320km | ||||
1 | Dữ liệu cơ bản | |||
1-1 | Chiều dài(mm) | 3584 | ||
1-2 | Chiều rộng(mm) | 1475 | ||
1-3 | Chiều cao(mm) | 1666 | ||
1-4 | Đế bánh xe(mm) | 2455 | ||
1-5 | Đường trước(mm) | 1300 | ||
1-6 | Đường phía sau(mm) | 1295 | ||
1-7 | Tối thiểu.Giải phóng mặt bằng(mm) | 121 | ||
1-8 | Cấu trúc cơ thể | xe hatchback | ||
1-9 | Số cửa xe(s) | 5 | ||
1-10 | Số ghế trên xe (s) | 4 | ||
1-11 | Dung tích cốp xe(L) | 63 | ||
1-12 | Trọng lượng lề đường(kg) | 970 | ||
1-13 | Điện áp tiêu chuẩn(V | 327.6 | ||
1-14 | Tối đa.Công suất Calimb(%) | ≥20 | ||
1-15 | Tối thiểu.Bán kính quay(m | 9.8 | ||
1-16 | Tiếng ồn xe cộ(db) | ≤72 | ||
1-17 | Tối đa.tốc độ(km/h) | 101 | ||
1-18 | Tăng tốc 0-50km/h(s) | ≤7 | ||
1-19 | Tăng tốc 50-80km/h(s) | 9 | ||
2 | Động cơ/Pin | |||
2-1 | Model máy điện | PMSM | ||
2-2 | Công suất động cơ(kW,Định mức/Đỉnh) | 18,5/35 | ||
2-3 | Tối đa.Mô-men xoắn của động cơ (Nm, Đỉnh) | 125 | ||
2-4 | Tối đa.Tốc độ mô-men xoắn của động cơ (rpm) | 2945 | ||
2-5 | Trang web động cơ | mặt tiền | ||
2-6 | Loại pin | Pin lithium ba thế hệ | ||
2-7 | Số km lái xe(km) | 320 (CLTC) | ||
2-8 | Dung lượng pin(kWh) | 31.45 | ||
2-9 | Tiêu thụ điện năng 100km(kWh/100km) | 10,4 | ||
2-10 | Mật độ công suất của pin (wh/kg) | ≥173 | ||
2-11 | Tổng trọng lượng của pin (kg) | 198 | ||
2-13 | Sạc AC bình thường | ● | ||
2-14 | Thời gian nạp lại chậm hơn(h) | 15-12 | ||
2-15 | Thời gian nạp tiền nhanh(h) | 1.2 | ||
2-16 | Lượng điện để sạc nhanh(%) | 20%—80% | ||
3 | Hộp số | |||
3-1 | Số lượng bánh răng | 1 | ||
3-2 | Mẫu hộp số | Hộp số cố định | ||
3-3 | Tên hộp số | Hộp số đơn tốc độ điện | ||
4 | Hệ thống lái khung gầm | |||
4-1 | Chế độ ổ đĩa | Bố cục FF | ||
4-2 | Mẫu dẫn động bốn bánh | — | ||
4-3 | Loại treo trước | Đình chỉ phụ thuộc Mcphersonin | ||
4-4 | Loại treo sau | Tia xoắn độc lập Đình chỉ | ||
4-5 | Kiểm soát tăng cường | EPS | ||
4-6 | Cấu trúc khung gầm | Thân liền khối | ||
5 | Phanh bánh xe | |||
5-1 | Loại phanh trước | Loại đĩa | ||
5-2 | Loại phanh sau | Loại trống | ||
5-3 | Hệ thống phanh đỗ xe | Phanh tay | ||
5-4 | Thông số lốp trước | 165/65 R14 | ||
5-5 | Thông số lốp sau | 165/65 R14 | ||
5-6 | Thông số lốp dự phòng | 0 | ||
6 | Phụ kiện an toàn sơ cấp/thứ cấp | |||
6-1 | ABRS chính/hành khách | Main●/Hành khách- | ||
6-2 | ABRS phía trước/phía sau | — | ||
6-3 | Rèm gió phía trước/phía sau | — | ||
6-4 | Túi khí đầu gối | — | ||
6-5 | Túi khí đai an toàn hàng ghế sau | — | ||
6-6 | Túi khí trung tâm phía sau | — | ||
6-7 | Bảo vệ người đi bộ thụ động | — | ||
6-8 | Phát hiện áp suất lốp | ● | ||
6-9 | Hiển thị áp suất lốp | — | ||
6-10 | Chạy lốp xẹp | — | ||
6-11 | Cảnh báo thắt dây an toàn | ●Người lái xe | ||
6-12 | Giao diện ghế trẻ em ISOFIX | ● | ||
6-13 | Bánh xe I ABS | ● | ||
6-14 | Bộ phân phối lực phanh(EBD/CBC | ● | ||
6-15 | Hỗ trợ phanh(EBA/BAS/BA) | — | ||
6-16 | Kiểm soát lực kéo(ASD/TCS/TRC) | — | ||
6-17 | Kiểm soát độ ổn định thân xe(ESC/ESP/DS) | — | ||
6-18 | Thiết Bị Chống Trộm Ehicle | ● | ||
6-19 | Nhấp nháy phanh khẩn cấp + ưu tiên lái | ● | ||
6-20 | Lời nhắc cửa chưa đóng | ● | ||
6-21 | Tự động mở khóa khi va chạm | ● | ||
6-22 | Tự động khóa theo tốc độ của xe | ● | ||
6-23 | Giám sát vùng mù bên phải | — | ||
6-24 | BSM (Hệ thống giám sát điểm mù) | — | ||
6-25 | LDWS (Hệ thống cảnh báo chệch làn đường) | — | ||
6-26 | Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường | — | ||
6-27 | Gương chiếu hậu lùi tự động vị trí thấp nhất | — | ||
6-28 | Nhận dạng giao thông đường bộ | — | ||
6-29 | Phanh chủ động/Hệ thống an toàn chủ động | — | ||
6-30 | Hệ thống nhìn đêm | — | ||
6-31 | Hệ thống giám sát độ mỏi ổ đĩa | — | ||
6-32 | EDR | ● | ||
7 | Cấu hình hỗ trợ/điều khiển | |||
7-1 | Radar đỗ xe trước/sau | Phía trước—/Phía sau● | ||
7-2 | Hình ảnh ngược | ●Camera quan sát phía sau | ||
7-3 | Hệ thống cảnh báo trước phía sau | — | ||
7-4 | Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng | — | ||
7-5 | Chuyển đổi chế độ lái xe | ●Tiêu chuẩn/Thể thao | ||
7-6 | Tầm nhìn hỗ trợ đỗ xe | — | ||
7-7 | bãi đậu xe tự động | — | ||
7-8 | Chế độ D Tự động mở khóa đỗ xe | — | ||
7-9 | Tắt nguồn hệ thống đóng gói tự động | — | ||
7-10 | HAC (Kiểm soát hỗ trợ khởi hành ngang dốc) | ● | ||
7-11 | HDC (Kiểm soát độ dốc ngang dốc) | — | ||
7-12 | Hệ thống treo biến thiên | — | ||
7-13 | Hệ thống treo khí nén | — | ||
7-14 | MRC (Kiểm soát hành trình từ tính) | — | ||
7-15 | VGRS (Chỉ đạo tỷ số truyền biến thiên) | — | ||
7-16 | Thiết bị khóa vi sai trung tâm | — | ||
7-17 | Hệ thống lái chủ động tích hợp | — | ||
7-18 | LSD (vi sai trượt giới hạn) | — | ||
7-19 | Hệ thống cảm biến lội nước | — | ||
8 | Cấu hình bên ngoài/bảo mật | |||
8-1 | Mái nhà mặt trời | — | ||
8-2 | Phụ tùng hàng không thể thao | — | ||
8-3 | Chất liệu vành thép + Đĩa bánh xe | ● | ||
8-4 | Chất liệu vành hợp kim nhôm | ○+$200,00 | ||
8-5 | Vỏ trang trí cabin phía trước | — | ||
8-6 | Cửa tự động đóng êm | — | ||
8-7 | Kiểm soát cửa bên | — | ||
8-8 | Hệ thống cốp khóa điện | ● | ||
8-9 | Thân cảm ứng | — | ||
8-10 | Tính năng bộ nhớ cốp khóa điện | — | ||
8-11 | Kiểm soát độc lập cửa sổ phía sau | — | ||
8-12 | giá nóc | — | ||
8-13 | EMMO (Bộ cố định điện) | — | ||
8-14 | CL (Khóa trung tâm) | ● | ||
8-15 | Chìa khóa xe hơi | ●Phím điều khiển từ xa | ||
8-16 | Hệ thống khởi động không cần chìa khóa | — | ||
8-17 | Chức năng truy cập không cần chìa khóa | — | ||
8-18 | Màn trập Crille đóng cửa hoạt động | — | ||
8-19 | Chức năng khởi động từ xa | — | ||
8-20 | Bàn đạp bên | — | ||
21-8 | Hệ thống sưởi pin nhiệt độ thấp | ● | ||
9 | Đặc điểm nội thất | |||
9-1 | Vật liệu lái | ●Bọt giãn nở | ||
2-9 | Kiểm soát tại chỗ chỉ đạo | — | ||
9-3 | Vô lăng đa chức năng | — | ||
9-4 | Giá đỡ điện thoại di động | ● | ||
9-5 | Chuyển số lái | — | ||
9-6 | Vô lăng có sưởi | — | ||
9-7 | Momory vô lăng | — | ||
9-8 | Điều chỉnh vô lăng | — | ||
9-9 | Máy ghi dữ liệu ô tô | ● | ||
9-10 | Bảng điều khiển LCD đầy đủ | ● | ||
11-9 | Kích thước LCD | 7 inch | ||
12-9 | HUD (Màn hình cảnh báo) | — | ||
13-9 | Giao diện ghi âm lái xe | — | ||
14-9 | Máy ghi âm lái xe tích hợp | — | ||
9-15 | Khử tiếng ồn chủ động | — | ||
16-9 | Chức năng sạc không dây của điện thoại di động | — | ||
17-9 | Phục hồi năng lượng | ● | ||
18-9 | Bàn đạp điều chỉnh điện | — | ||
10 | Cấu hình chỗ ngồi | |||
10-1 | Cấu hình chỗ ngồi | ●Vải | ||
10-2 | Ghế thể thao | — | ||
10-3 | Quy định ghế lái | ●Thủ công 6 hướng | ||
10-4 | Quy định về ghế hành khách | ●Thủ công 4 chiều | ||
10-5 | Chức năng ghế lái | Điều chỉnh trước/sau/chiều cao/tựa lưng | ||
10-6 | Chức năng ghế hành khách | Trước/sau/tựa lưng điều chỉnh | ||
10-7 | Nắp lưng của phụ kiện ghế trước | — | ||
10-8 | Chức năng bộ nhớ của ghế điện | — | ||
9-10 | Nút điều chỉnh của ghế sau phía sau ghế hành khách | — | ||
10-10 | Quy định ghế sau | — | ||
11-10 | Ghế sau chỉnh điện | — | ||
12-10 | Chức năng ghế sau | — | ||
13-10 | Ghế chia phía sau | ● | ||
14-10 | Khả năng điều chỉnh tựa lưng phía sau | — | ||
10-15 | Bàn gấp Borad | — | ||
16-10 | Hiển thị chỗ ngồi | 2+2 | ||
17-10 | Ngả hàng ghế sau | ● | ||
10-18 | Ghế sau chỉnh điện | — | ||
19-10 | Tay vịn trước / sau | — | ||
10-20 | Giá đỡ cốc gấp phía trước | — | ||
21-10 | Người giữ cốc phía sau | — | ||
22-10 | Giá đỡ cốc nóng/mát | — | ||
11 | Cấu hình đa phương tiện | |||
1-11 | Màn hình LCD màu điều khiển trung tâm | ●Màn hình LCD cảm ứng | ||
2-11 | Kích thước của màn hình LCD | ●10,1 inch | ||
3-11 | Xoay màn hình LCD | — | ||
4-11 | Hệ thống GPS | ● | ||
5-11 | Thiết bị hiển thị báo cáo giao thông | — | ||
6-11 | Hỗ trợ bên đường khi có cuộc gọi | — | ||
7-11 | Màn hình LCD Xem chia nhỏ | — | ||
8-11 | Đài | ● | ||
9-11 | Điều chỉnh âm lượng phụ thuộc vào tốc độ | ● | ||
10-11 | Buletooth/Điện thoại ô tô | ● | ||
11-11 | Carplay | ● | ||
12-11 | Hệ thống kiểm soát nhận dạng giọng nói | ● | ||
13-11 | Kiểm soát cử chỉ | — | ||
14-11 | Nhận dạng khuôn mặt | — | ||
15-11 | Điều khiển từ xa thông minh (T-BOX) | ● | ||
16-11 | Nâng cấp OTA | — | ||
17-11 | Truyền hình di động | — | ||
18-11 | Màn hình LCD phía sau | — | ||
19-11 | Thiết bị đa phương tiện điều khiển ghế sau | — | ||
20-11 | Đầu nối âm thanh bên ngoài | ●USB | ||
21-11 | Số lượng USB/Type-C | ●hai mảnh, phía trước | ||
22-11 | CD/DVD ô tô | — | ||
23-11 | Nguồn điện 220V | — | ||
24-11 | Đầu nối nguồn 12V | ● | ||
25-11 | Loa dẫn xương | — | ||
26-11 | Thương hiệu loa | — | ||
27-11 | Số lượng loa | ● Hai | ||
12 | Hệ thống chiếu sáng | |||
12-1 | Đèn pha nhúng | ●Đèn halogen | ||
12-2 | Đèn pha Full Beam | ●Đèn halogen | ||
12-3 | Đặc điểm chiếu sáng | — | ||
12-4 | Đèn chạy ban ngày | ● | ||
5-12 | Đèn pha tự thích ứng | — | ||
12-6 | GIẤU | — | ||
7-12 | Đèn vào cua | — | ||
8-12 | Đèn báo rẽ gương chiếu hậu bên ngoài | — | ||
9-12 | Đèn sương mù phía trước | — | ||
12-10 | Đèn pha trước Chế độ sương mù mưa | — | ||
11-12 | Mở cửa nhấp nháy kép Khởi động | ● | ||
12-12 | Khả năng điều chỉnh chiều cao của Healights | ● | ||
13-12 | Thiết bị làm sạch đèn pha | — | ||
14-12 | Theo tôi về nhà | ● | ||
15-12 | Đèn đọc sách | ● | ||
16-12 | Ánh sáng môi trường bên trong | — | ||
17-12 | HMSL (Đèn dừng gắn trên cao) | ● | ||
18-12 | Quy định chiếu sáng dụng cụ | — | ||
13 | Kính/Gương chiếu hậu | |||
13-1 | Cửa sổ chỉnh điện trước/sau | ● | ||
13-2 | Chức năng nâng cửa sổ | Lên—/Xuống● | ||
13-3 | Chức năng chống kẹp tay cửa sổ | — | ||
13-4 | Khóa chức năng nâng cửa sổ tự động | — | ||
13-5 | Nhiều cách âm | — | ||
13-6 | Gương chiếu hậu ngoại thất | ●Điều chỉnh điện | ||
13-7 | Gương chiếu hậu bên trong | ●Chống chói thủ công | ||
13-8 | Tấm chắn nắng phía sau | — | ||
9-13 | Làm tan băng kính chắn gió phía sau | — | ||
13-10 | Tấm chắn nắng phía sau | — | ||
13-11 | Kính riêng tư phía sau | — | ||
13-12 | Chắn nắng | Người lái xe●/Người hành lý phía trước● | ||
13-13 | Gương mỹ phẩm nội thất | Tài xế/Đồng tài xế● | ||
13-14 | Giao diện mở rộng tủ hành khách | — | ||
13-15 | Cần gạt nước phía sau | — | ||
13-16 | Chức năng gạt nước cảm biến | — | ||
13-17 | Vòi phun nước có thể chịu nhiệt | — | ||
13-18 | Kính màu toàn xe | — | ||
14 | AC/Tủ Lạnh | |||
14-1 | Chế độ kiểm soát nhiệt độ điều hòa | ●Điều hòa thủ công | ||
14-2 | Điều khiển từ xa điều hòa | — | ||
14-3 | Điều hòa không khí khép kín phía sau | — | ||
14-4 | Cửa thoát khí phía sau | — | ||
14-5 | Kiểm soát nhiệt độ phân chia | — | ||
14-6 | Máy lọc không khí ô tô | — | ||
14-7 | Bộ lọc xe (PM 2.5) | — | ||
14-8 | Máy tạo Anion không khí | — | ||
14-9 | Nước hoa ô tô | — | ||
14-10 | Tủ lạnh ô tô | — | ||
15 | Người khác | |||
15-1 | Bảng bàn vô hình | — | ||
15-2 | Tấm che nắng cốp xe | — | ||
15-3 | Tấm che nắng mái nhà | — | ||
15-4 | Móc cốp xe | — | ||
15-5 | Móc đồng thí điểm | ● | ||
15-6 | Móc thanh B | — | ||
15-7 | Móc cửa sau | — | ||
15-8 | Đèn thở Senson | — | ||
15-9 | Cảnh báo bằng giọng nói an toàn | ● | ||
15-10 | Vòng kéo linh hoạt | — | ||
15-11 | Hộp đựng mắt kính | — | ||
15-12 | Thiết bị ETC (Thu phí điện tử) | — | ||
15-13 | Dụng cụ(Móc kéo 、Tam giác cảnh báo、Áo phản quang ) | ● | ||
16 | Sau khi tải | |||
16-1 | Tấm lót chân ô tô | — | ||
17 | màu sắc | |||
17-1 | Màu thân xe | |||
18 | Gói tùy chọn | |||
18-1 | Gói phủ sữa | hồng/trắng xanh/trắng xanh/đen | ||
Ghi chú:'●'đối với Tiêu chuẩn;'—'đối với Không phải máy chủ;'○'đối với Chọn lọc |
Tập đoàn Jinpeng dẫn đầu khu vực triển lãm xe năng lượng mới tại Hội chợ Canton lần thứ 134 và ra mắt đặt chỗ ngay Hội chợ Canton lần thứ 134 đã được tổ chức theo lịch trình vào ngày 15 tháng 10 năm 2023. Tập đoàn Jiangsu Jinpeng, Công ty TNHH Thương mại Xuất nhập khẩu Jinshun (Từ Châu) là được mời tham gia triển lãm
Jinpeng 'Yike' sẽ lấy hai giải thưởng lớn là 'Đổi mới công nghệ' và 'Thương hiệu thị trường' làm điểm khởi đầu mới.Nó sẽ đáp ứng được sự mong đợi và chắc chắn sẽ tạo ra sự rực rỡ hơn!
Trong tương lai, Jinpeng Automobile sẽ tiếp tục thực hành và làm sâu sắc thêm chiến lược xuất khẩu ngoại thương, đẩy nhanh phát triển thị trường nước ngoài với sức mạnh thương hiệu mạnh và quản lý chất lượng nghiêm ngặt, mang lại trải nghiệm du lịch xanh tốt hơn cho người dân trên toàn thế giới và đóng góp cho sự phát triển toàn cầu. phương tiện năng lượng mới ở Trung Quốc tạo ra sức mạnh.